关于公路工程中的监测和控制，以下哪些说法是正确的？

在主索鞍的钢格栅定位前，应对索塔裸塔进行24h连续变形观测

在主缆架设安装过程中，对基准索股的连续监测应不少于3d

在索夹安装前，对主缆的线形以及两侧主缆的相对误差，应进行不少于3d的连续观测

每一节段加劲梁吊装后，均应对索塔和锚碇的沉降及变位、主缆的线形、加劲梁的线形等进行监测

对索塔和锚碇的沉降及位移监测应不少于3次

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答案：

BCDE

解析：

悬索桥上部构造施工时，应对下列部位或项目进行监测和控制:
(1)索塔、锚碇的沉降和位移。
(2)在主索鞍的钢格栅定位前，应对索塔裸塔进行36h连续变形观测；在主缆架设安装前，应进行索塔和锚碇的联测。
(3)在主缆架设安装过程中，对基准索股的连续监测应不少于3d，对索塔和锚碇的沉降及位移监测应不少于3次。
(4)在索夹安装前，对主缆的线形以及两侧主缆的相对误差，应进行不少于3d的连续观测。
(5)每一节段加劲梁吊装后，均应对索塔和锚碇的沉降及变位、主缆的线形、加劲梁的线形等进行监测。

创作类型：

原创

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