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简答题
背景资料：
某二级公路隧道起讫里程为K9+040-k9+525，全场485m，双向双车道，隧道进口段拱式明洞长度13m，洞口段纵剖面示意图如图1所示，进口段围岩为强风化泥质页岩，具有弱膨胀性，围岩等级V级，该工程参照《公路工程标准施工招标文件》通用及专用合同条款签订施工合同，措施费、管理费、利润的综合费率为30%（以直接费为计算基数）。
施工中发生以下事件：
事件一：隧道开工时即将进入雨季，施工单位为加快施工进度，清表完成后，立马进行仰坡等洞口工程施工，雨季前在仰坡开挖过程中完成了相应的防排水构造物施工。并对该构造物采取了防止变形和A措施。
施工单位计划进行拱背回填施工，按规定拱背回填应在C和D施工完成后进行，施工单位就近利用洞口开挖出的土石填料，分层厚度不大于0.3m。
某二级公路隧道起讫里程为K9+040-k9+525，全场485m，双向双车道，隧道进口段拱式明洞长度13m，洞口段纵剖面示意图如图1所示，进口段围岩为强风化泥质页岩，具有弱膨胀性，围岩等级V级，该工程参照《公路工程标准施工招标文件》通用及专用合同条款签订施工合同，措施费、管理费、利润的综合费率为30%（以直接费为计算基数）。
施工中发生以下事件：
事件一：隧道开工时即将进入雨季，施工单位为加快施工进度，清表完成后，立马进行仰坡等洞口工程施工，雨季前在仰坡开挖过程中完成了相应的防排水构造物施工。并对该构造物采取了防止变形和A措施。
施工单位计划进行拱背回填施工，按规定拱背回填应在C和D施工完成后进行，施工单位就近利用洞口开挖出的土石填料，分层厚度不大于0.3m。
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答案：
解析：
在隧道施工过程中，雨季施工是一个需要特别注意的问题。由于雨季施工容易引发滑坡、泥石流等自然灾害，对隧道施工造成严重影响，因此施工单位在雨季前完成了相应的防排水构造物施工，这是正确的做法。同时，由于强风化泥质页岩具有弱膨胀性，容易受到雨水浸泡而变形，因此施工单位对防排水构造物采取了防止变形和防止雨水浸泡的措施，这也是必要的。
在隧道施工中，拱背回填是一个重要的环节，可以提高隧道结构的稳定性和安全性。施工单位计划进行拱背回填施工，这是正确的做法。同时，分层厚度不大于0.3m，符合相关施工规范的要求，可以保证施工质量。施工单位计划就近利用洞口开挖出的土石填料进行拱背回填，这是合理的做法，可以节约运输成本。
需要注意的是，拱背回填应在相应的施工完成后进行，因此施工单位需要按照相关施工规范的要求，确保C和D施工完成后再进行拱背回填施工。同时，施工单位还需要注意施工过程中的安全问题，确保施工质量和安全。
创作类型：
原创
本文链接：背景资料： 某二级公路隧道起讫里程为K9+040-k9+525，全场485m，双向双车道，隧道进口段
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